HOT ! ＢＪ　メタルワークスナカミチjb23 3層オイルキャッチタンク 660cc ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc : メタルワークス

ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc : メタルワークス。ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc | メタルワークス。3層 オイルキャッチタンク メタルワークスナカミチ(メタルワークス。購入したのですがjb23を手放した為取付していません。●材質　オールステンレス　SUS304●対応車種　ジムニー　JB23 全型（4型は取付位置にある純正部品の移設が必要）●付属品　　取付ボルト、ステー、ホース、バンド付属するブローバイホースは黄色の物です。本体とステーの重量は710g・内部に2枚の仕切りを設け、3層構造にし、ミストの除去率を高めました。ホースはキャッチタンク側に純正クランプを使用する事で、プライヤーのみで脱着可能。他車種への流用も出来るようにステーは、分割式です。底面は、球面状にしているので、排出性も良いです。●注意事項　・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。●材質　　　オールステンレス　SUS304●対応車種　ジムニー　JB23 全型（4型は取付位置にある純正部品の移設が必要）●付属品　　取付ボルト、ステー、ホース、バンド付属するブローバイホースは黄色の物です。本体とステーの重量は710g・内部に2枚の仕切りを設け、3層構造にし、ミストの除去率を高めました。ホースはキャッチタンク側に純正クランプを使用する事で、プライヤーのみで脱着可能。　他車種への流用も出来るようにステーは、分割式です。　底面は、球面状にしているので、排出性も良いです。こちらの商品に関しても良い評価ですので一度確認してみてください。3層 オイルキャッチタンク メタルワークスナカミチ(メタルワークス。新品です。ジムニー　JB64トランスファー　ダウンギア5.7組込済　JB74AT車にも。俺　JBダウンギアロックエレファント。●商品説明・ステンレスの薄板使用で軽量です。ジムニー　JA11 トランスファー　6.5ダウンギア組み込みました。JA11 トランスファーダウンギア組込済LO6.5 HI1.7 4wdスイッチ付。・パチン錠で簡単に脱着できます。ジムニー　リアデフ　ロッカー組込済み　JA11 JB23 JB64 JB74。JB23後期ジムニー電気式トランスファー　ダウンギア5.7 新品純正オイルシール。・JB23専用ステーで加工不要、ボルトオン装着できます。ジムニー　JA11 ダウンギア6.5 トランスファー。ジムニーja11 トランスファー6.5ダウンギアボールベアリングオイルシール新品。・ドレン排出部は蝶ネジを付属しますので、手で緩めることが可能です。ジムニー JA11 トランスファー LO6.5ダウンギア オイルシール新品。JA11 トランスファーダウンギア LO4.16対1 HIは、ノーマルです。・ホース内にドレンが溜まりにくいように取付位置を少し下げました（2016年12月）●取付けについて　・JB23は、ラジエーターのブラケットに空いてる穴を利用してボルトオン接続です。値下しましたジムニーJA11 トランスファー　6.5ダウンギア　増速メーターギア。JB23 ジムニー　電気式トランスファー　ダウンギア、5.7LO 117%ダウン。　・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。シルビアs13 180sx デフ　4.1 LSD 2WAY。コルトスピード　ZC33S用　gtシフター。●商品説明・ステンレスの薄板使用で軽量です。シルビア/180 軽量フライホイール。スープラ80 ゲトラグミッションオイルシール90080-31032 完全同等品。・パチン錠で簡単に脱着できます。Kx250純正クランクシャフト。TE70, CE70, KE70 センターベアリング　37230-12040。・JB23専用ステーで加工不要、ボルトオン装着できます。ボルボ　240 940 オーバードライブリレー　3523804 純正品。50プリウス アイシフター i-Shifter。・ドレン排出部は蝶ネジを付属しますので、手で緩めることが可能です。hiroさん専用。c*3様 Regu.06&R マフラー CR-Z ZF1 用 藤壺。・ホース内にドレンが溜まりにくいように取付位置を少し下げました（2016年12月）ナカミチの商品はレビューが非常に良いです。【最終値下げ】ホンダ ビート 純正 燃料ポンプ。L285 ミラ　リア用　漢のデフロック　ドリフト　ムーブ　エッセ。